Германские авиационные мины серии ВМ 1000
"Моника"
(Bombenmine 1000 (BM 1000) "Monika")
(Информация к тайне гибели линкора
"Новороссийск")
Часть 2
Германские морские донные мины серии ВМ 1000,
устанавливаемые с самолетов, комплектовались
следующими взрывными устройствами
неконтактного действия:
Магнитные, т.е. реагирующие на искажение
магнитного поля Земли, проплывающим вблизи мины
кораблем:
*М 101
*М 103
Акустические т.е. реагирующие на шум винтов
проплывающего вблизи мины корабля:
*А 104
*А 105
*А 105st
Магнитно-акустические т.е. реагирующие на
сочетание искажения магнитного поля Земли и шума
винтов вблизи мины корабля:
*МА 101
*МА 102
Акустико-гидродинамические т.е.
реагирующие на шум винтов проплывающего вблизи
мины корабля и изменение давления в зоне
чувствительности мины:
*AD 104
Гидродинамически-акустические т.е.
реагирующие на изменение давления воды в зоне
чувствительности мины и шум винтов
проплывающего вблизи мины корабля:
*DA 102
В разработке находилось
акустико--индукционно-гидродинамическое
взрывное устройство AJD 101, однако его применение в
минах не отмечено.
Приведение мины в боевое положение.
В момент отделения мины от самолета ее бомбовый
взрыватель Rheinmetall Zuender 157/3 (RZ 157/3) получает от
бортовой сети самолета электропитание, которое
заряжает конденсаторы взрывателя. Как только
мина отделилась от самолета, импульс тока
идет на пиропатроны, которые отстреливают
носовой обтекатель (если таковой установлен).
Мина снижается.
Если мина в момент касания поверхности ударилась
о твердую поверхность, то инерционный стержень
взрывателя замыкает конденсатор на
электродетонатор взрывателя и мина взрывается
как обычная авиабомба. Т.е. происходит
самоликвидация мины.
Если мина в момент касания поверхности получила
замедление между 20 и 200 граммами ( проще говоря,
попала в воду), то начинают вибрировать два
вибрационных замыкателя и импульс тока уходит на
главный включатель взрывного устройства.
На этом работа бомбового взрывателя
заканчивается и никакого участия в дальнейшем он
не принимает, поскольку его конденсаторы теперь
разряжены.
Главный включатель мины получив электрический
импульс от бомбового взрывателя, замыкает
электроцепь взрывного устройства. Это
происходит следующим образом - от
электроимпульса воспламеняется термитный
пиропатрон, который в свою очередь поджигает
пиротехническую свечу. Горение свечи приводит к
тому, что плавится пластмассовый разьединитель и
в конце горения свечи замыкаются подпружиненные
контакты, замыкающие электроцепь взрывного
устройства (ВУ). Этот процесс продолжается 90
секунд.
Далее идет процесс приведения взрывного
устройства в боевое положение. В зависимости от
типа взрывного устройства этот процесс
несколько различается.
Взрывное устройство М 101
 Разработано в 1939 году фирмой
AEG и в 1940 году принято на снабжение Люфтваффе.
Использовалось только в мине BM 1000 I
Предназначено для инициирования взрыва мин BM
1000 I вследствие воздействия на датчик цели
плюсового искажения вертикального
компонента магнитного поля Земли. Проще
говоря, датчик в момент приведения взрывного
устройства в боевое положение регистрирует
состояние магнитного поля Земли (включая
магнитные поля от находящихся в зоне
чувствительности металлических предметов и
кораблей), принимая его за нулевое значение, а
проплывающий корабль своим магнитным полем
искажает ранее зарегистрированное поле Земли. На
это и реагирует датчик цели.
Пороговое значение реагирования 30 mOe (в поздних
сериях мин 10 mOe).
Оснащено нерегулируемым прибором кратности на 18
проходов кораблей. Т.е. оно сработает лишь на
восемнадцатый по счету проплывающий мимо мины
корабль-цель.
От автора. Многочисленные источники
указывают, что с осени 1944 и до октября 1955 года на
бочки №3 130 раз швартовался линкор
"Севастополь" и 10 раз линкор
"Новороссийск". Т.е., если в районе бочки и
лежала мина BM 1000, то она, имея это взрывное
устройство и при работоспособном
источникике питания давно должна была бы
сработать.
Имеет устройство защиты от вскрытия
(Geheimhaltereinrichtung (GE)), основанное на двух
фотоэлементах, установленных на боковой
поверхности устройства. При попытке снятия с
мины защитного колпака и попадании света на один
из фотоэлементов схема устройства замыкает
вторичную взрывную цепь и мина взрывается (если
к этому времени источник питания еще
работоспособен).
Снабжено гидростатическим прибором WDS, который
инициирует взрыв мины, если она после
сбрасывания оказалась на глубине менее 7 метров,
однако этот прибор не реагирует при последующем
поднятии мины на поверхность.
Также устройство снабжено тепловым выключателем
TS, который размыкает взрывную цепь при
температурах ниже +5 градусов или выше +35
градусов.
Батарея питания напряжением 15 вольт .
Максимальная дальность обнаружения цели 35.052м,
минимальная 5.182 метра.
Порядок приведения взрывного устройства
(ВУ) М 101 в боевое положение.
После замыкания цепи взрывного устройства
через бомбовый взрыватель и главный включатель,
если к этому времени мина не окажется глубже 7
метров, то сработает гидростатический прибор WDS,
который закмкнет огневую цепь и мина взорвется,
т.е. произойдет самоликвидация мины.
Если мина легла на грунт штатно, т.е. в воду на
глубину более 7 метров, то начинается процесс
перевода взрывного устройства в боевое
положение.
Прежде всего, если температура воды оказалась в
пределах между +5 и +35 градусов, то тепловой
выключатель Т оказывается замкнутым и не
препятствует дальнейшим процессам.
От автора. Честно говоря, наличие
температурного выключателя в схеме мины
непонятно. На глубинах ниже 7 метров даже на
экваторе вода едва ли нагрета до температуры
воды в ванне. А ниже +4 - +5 градусов вода на глубине
не бывает.
После того, как замкнулся главный включатель ВУ
напряжение подается на систему компенсации
магнитного поля. Эта система настраивает датчик
на магнитное поле, имеющееся в районе мины
и не дает магнитному вращающемуся контакту
(магнитометру) замкнуть огневую цепь мины.
Устроена эта система достаточно просто и
включает в себя пару стержневых магнитов, пару
катушек, лампу-стабилитрон, сопротивление и
перегорающий предохранитель. Однако описание
работы системы компенсации магнитного поля
довольно длинное и интересно только
специалистам в области электроники. Суть ее
работы состоит в том, что как только токи в двух
ветвях этой системы выравниваются, то через
предохранитель начинает идти большой ток и он
перегорает. В результате магнитный поворотный
контакт оказывается настроенным на магнитное
поле в данном месте.
Заметим, что ВУ настраивается на любое
магнитное поле, имеющееся в данном месте.
Например, если во время настройки рядом с миной
будет находиться корабль или любой другой
металлический магнитный предмет, то ВУ
настроится с учетом этой магнитной массы.
С окончанием процесса настройки электроцепь
мины оказывается разомкнутой. Однако проводники
ВУ остаются под напряжением.
Боевая работа взрывного устройства.
При появлении первого корабля в зоне
обнаружения (в пределах до 35 метров) магнитометр
замыкает цепь мины. Однако, напряжение
попадает не на электродетонатор, а на реле
первого шага, которое размыкает цепь за счет
перегорания плавкого предохранителя.
Магнитометр, возвращается в исходное
положении. В этот момент больше ничего не
происходит, пока корабль не удалится за пределы
чувствительности датчика. Как только
корабль-цель удалится, реле первого шага
перебрасывает контакты на реле второго шага.
При появлении второго корабля в зоне
обнаружения процесс повторяется с реле
второго шага, поскольку из-за перегорания
плавкого предохранителя реле первого шага ток
туда пойти уже не может. В конце процесса реле
второго шага перебрасывает контакты на реле
третьего шага.
Это будет повторяться семнадцать раз и только
реле восемнадцатого шага передаст напряжение на
электродетонатор. Т.е. только восемнадцатый
корабль, проходящий над миной приведет мину к
взрыву.
Стоит заметить, что обслуживающий персонал не
имеет доступа к схеме ВУ и изменить заводские
установки прибора кратности не может. Т.е. все
М 101 взрываются под восемнадцатым кораблем,
проходящим над миной.
От автора. Итак, ясно, что для взрыва мины
со взрывным устройством М 101 необходимо, чтобы
корабль оказался в зоне действия датчика мины (от
5 до 35 метров). И взрыв происходит без каких либо
задержек. Линкор Новороссийск был неподвижен с
момента постановки на бочки и до момента взрыва в
течение 8 час.12 минут. Никаких приборов срочности
( т.е. устройств приводящих к взрыву через
несколько минут или часов) М 101 не имеет. Если бы
датчик зарегистрировал появление
линкора, и он был восемнадцатым по счету,
то мина взорвалась бы сразу же, а не через восемь
с лишним часов.
Таким образом, мину BM 1000 I с магнитным взрывным
устройством M 101 мы можем смело исключить из
списка вероятных причин взрыва.
В заключение описания ВУ М 101 скажем, что при
попытке снятия защитного колпака со взрывного
устройства на фотоэлементы ВУ попадает свет. Это
приводит к срабатыванию реле, которое замыкает
взрывную цепь мины в обход всей схемы. Таким
образом, по замыслу создателей М 101 исключаются
попытки противника изучить устройство взрывного
устройства.
Если источник питания взрывного устройства по
каким то причинам выходит из строя, то мина
становится безопасной. Никаких иных систем
самоликвидации она не имеет.
От автора. Но кто мешает распилить
корпус мины и извлечь ее заряд? После этого взрыв
же электродетонатора даже и с помежуточным
детонатором не сможет разрушить взрывное
устройство. И его можно будет спокойно изучить,
раскрыть все его тайны. Да и для
обезвреживания взрывных устройств, имеющих
источники электпопитания, можно использовать
пароперегреватели или азотные охладители. Как
правило, перегретая или замороженная батарея, да
и конденсаторы тоже, теряют свои электрические
свойства.
Взрывное устройство М 103
Разработано в 1940 году фирмой AEG и в 1941 году
принято на снабжение Люфтваффе. Использовалось
в минах BM 1000 I и BM 1000 II.
Предназначено для инициирования взрыва мин BM
1000 I и BM 1000 II. вследствие воздействия на
датчик цели плюсового или минусового
искажения вертикального компонента магнитного
поля Земли. Проще говоря, датчик
предварительно регистрирует состояние
магнитного поля Земли, а проплывающий корабль
своим магнитным полем искажает ранее
зарегистрированное поле Земли. На это и
реагирует датчик цели.
Пороговое значение реагирования 30 mOe (в поздних
сериях мин 10 mOe).
Оснащено нерегулируемым прибором кратности на 16
проходов кораблей.
Устройства защиты от вскрытия, в отличие от
взрывного устройства М 101, не имеет.
Снабжено гидростатическим прибором WDS, который
инициирует взрыв мины, если она после
сбрасывания оказалась на глубине менее 7 метров,
однако этот прибор не реагирует при последующем
поднятии мины на поверхность.
Также устройство снабжено тепловым выключателем
TS, который размыкает взрывную цепь при
температурах ниже +5 градусов или выше +35
градусов.
Батарея питания напряжением 12.6 вольт .
 Максимальная дальность
обнаружения цели 35.052м, минимальная 5.182 метра.
В целом, устройство М 103 представляет собой
развитие устройства М 101. Вся схема ВУ размещена в
герметичной алюминевой сфере, которая плавает в
глицерине, которым наполнен корпус устройства.
Благодаря этому во всех случаях взрывное
устройство занимает правильное положение вне
зависимости от положения, которое мина заняла на
дне. Ранее использовавшееся устройство М 101
требовало, чтобы мина лежала на дне в положении
близком к горизонтальному, что не всегда
выполнимо.
В остальном процедура приведения в боевое
положение и срабатывания устройства М 103
совпадает с процедурой М 101.
На снимке: взрывное устройство М 103 и сфера, в
которую оно помещается.
От автора. Исходя из вышесказанного, можно
констатировать, что из списка вероятных причин
взрыва линкора мы можем исключить мины BM 1000 I и BM
1000 II, снабженные магнитными взрывателями М 101 или
М 103, поскольку для срабатывания этих устройств
требуется не наличие магнитного поля корабля, а
изменение магнитного поля Земли,
вызываемое движущимся кораблем. А линкор стоял
на месте.
Взрывное устройство А 104
Взрывное устройство А 104 разрабатывалось с 1942
фирмой Hell и в этом же году начало
устанавливаться на мины BM 1000 I и BM 1000 II.
Это акустическое неконтактное взрывное
устройство, реагирующее на шум винтов
проплывающего корабля. Корабль регистрируется
устройством в случае, если интенсивность шума
винтов возросла вдвое за любой отрезок времени.
Дальность обнаружения корабля класса
эсминец и крупнее примерно 35 метров. Как только
интенсивность непрерывного шума винтов
возрастает вдвое, срабатывает прибор
кратности, который регистрирует очередной
корабль. При регистрации восемнадцатого по счету
корабля выдается команда на подрыв мины.
Ориентировочно, взрыв происходит при
приближении восемнадцатого по счету корабля
класа эсминец или крупнее до 17 метров от мины.
Прибор кратности нерегулируемый и его установки
не могут быть изменены. Если шум винтов
прекратился или стал ослабевать до того, как
устройство зарегистрировало корабль, то оно
возвращается в исходное положение. Устройство не
реагирует на кратковременные шумы (подводные
взрывы и т.п.) любой интенсивности.
Время боевой работы A104 по источнику питания
микрофона от 2 до 14 суток.
Порядок приведения взрывного устройства А
104 в боевое положение.
Аналогичен процессу взрывных устройств М 101 и М
103, за исключением того, что никакой настройки на
шумовой фон не происходит, а просто включается в
раюоту угольный микрофон ( у нас он именуется
гидрофоном).
Боевая работа взрывного устройства.
При воздействии шума винтов, да и вообще
любого шума нормальной частоты (около 200 герц),
на мембрану микрофона в его цепи
постоянное напряжение покоя становится
переменным, В результате во вторичной обмотке
трансформатора, соединенного с микрофоном
возникает переменное напряжение. Когда это
напряжение достигает определенной величины, то в
электроцепи мины замыкается первое реле, а через
0.5 секунды третье реле, которое блокирует второе
входное реле. Если шум не прекратился, то через
короткое время третье входное реле
размыкается, разблокируя второе входное реле.
При последующем удвоении напряжения второе
входное реле срабатывает. Это приводит к тому,
что в приборе кратности срабатывает реле первого
шага. Это реле устроено так, что в нем
перегорает плавкий предохранитель, который
приводит к обесточиванию катушки реле первого
шага, после чего цепь мины размыкается, а
контакты перебрасываются на реле второго
шага. При воздействии шума винтов следующего
корабля процесс повторяется. Так происходит,
пока дело не дойдет до реле восемнадцатого шага.
Оно не имеет плавкого предохранителя и огневая
цепь мины замыкается. Мина взрывается.
Естественно, что если на микрофон подействует
кратковременный шум ( например, от взрыва), то
замкнется только первое входное реле и третье
входное реле, которое разомкнется, как только
пройдет ударная волна. Второе входное реле не
замкнется, поскольку удвоения шума не произошло.
Устройство снабжено гидростатическим прибором
WDS, который инициирует взрыв мины, если она после
сбрасывания оказалась на глубине менее 7 метров,
однако этот прибор не реагирует при последующем
поднятии мины на поверхность.
Также устройство снабжено тепловым выключателем
TS, который размыкает взрывную цепь при
температурах ниже +5 градусов или выше +35
градусов.
Особенностью этого взрывного устройства
является то, что в нем имеется три батареи. Она из
них рабочим напряжением 7.5 вольт основная,
питающая схему. Вторая батарея на 3 вольта,
питающая цепь второго входного реле. Третья
батарея на 3 вольта, это батарея питания
микрофона.
 Устройствами защиты от
вскрытия и самоликвидации в случае подьема из
воды или изменения положения устройство не
оборудовано. Никаких часовых механизмов в данном
устройстве не имеется.
От автора. Здесь я привожу часть
электросхемы мины. М- это микрофон,
Т-трансформатор, передающий сигнал в остальную
часть цепи мины. В1 - батарея питания микрофона.
Т-температурный включатель, который замкнут
постоянно в диапазоне температуры окружающей
среды между 5 и 35 градусами. F- это главный
включатель мины, который замыкается при
приведении мины в боевое положение. Думается, что
достаточно даже школьных познаний в
электричестве, чтобы понять - микрофон расходует
электроэнергию постоянно, даже если под водой
абсолютная тишина, во что верится с трудом.
Отказ батареи питания микрофона следствие ее
израсходования приводит к тому, что ВУ не
будет получать сигналов и никак сработать не
может. Американский справочник по немецким
морским минам OP1673A. определяет срок боевой
работы акустических взрывных устройств
составляет от 50 часов до 14 суток.
Таким образом, к списку взрывных устройств
мин серии BM 1000, которые не могли быть причиной
взрыва мины под линкором мы смело можем добавить
акустическое взрывное устройство А 104.
Взрывное устройство А 105 (A 105st)
Также, как и А 104 является неконтактным взрывным
устройством, реагирующим на шум винтов
проходящего корабля.
Взрывное устройство A 105 разрабатывалось с 1942 в
фирме Hell и в 1943 поступило на вооружение. Оно
использовалось в минах BM 1000 I и BM 1000 II.
Для срабатывания требовалось нарастание шума
винтов вдвое до истечения 8 секунд. Если
шум нарастал медленнее или был слишком быстрым
(подводный взрыв. шум от удара и т.п.), то
устройство не реагировало.
Время боевой работы A104 по источнику питания
микрофона от 2 до 14 суток.
Вариант A 105st обеспечивал несрабатывание мины
при попытке траления с помощью устройств (тралов)
имитирующих шум винтов.
Устройство оснащалось 18-шаговым
электротепловым прибором кратности, являвшимся
частью электросхемы взрывного устройства.
Оно обеспечивало срабатывание мины под
восемнадцатым проходящим над миной кораблем.
Изменить число шагов было невозможно.
Электросхема ВУ обеспечивала подрыв мины, если
после сбрасывания она оказалась на глубине
меньшей, чем 7 метров.
ВУ оснащалось двумя батареями. Первая
3-вольтовая питала микрофон, вторая 10.5-вольтовая
взрывную цепь.
Устройствами защиты от вскрытия и
самоликвидации в случае подьема из воды или
изменения положения устройство не
оборудовано. Никаких часовых механизмов в данном
устройстве не имеется.
От автора.
Отказ батареи питания микрофона следствие ее
израсходования приводит к тому, что ВУ не
будет получать сигналов и никак сработать не
может. Американский справочник по немецким
морским минам OP1673A.определяет срок боевой
работы акустических взрывных устройств
составляет от 50 часов до 14 суток.
Таким образом, к списку взрывных устройств
мин серии BM 1000, которые не могли быть причиной
взрыва мины под линкором мы смело можем добавить
акустическое взрывное устройство А 105 (A 105st).
В целях обеспечения более длительной работы
мин, реагирующих на шумы винтов кораблей, были
разработаны магнитно-акустические устройства.
Первоначально реагировал магнитный контур, и
если он определял искажение магнитного поля как
исходящее от корабля-цели, то он включал на
короткое время акустический контур, который и
выдавал команду на подрыв мины, если он определял
шум, как шум винтов корабля-цели.
Взрывное устройство MA 101
 Взрывное устройство МА 101
разрабатывалось фирмой АЕG и в 1941 году
представлено в качестве первого промышленного
образца. Неконтактное магнитно-акустическое.
Срабатывает, если в течение приблизительно 40 сек.
после магнитного включения вызванного
изменением вертикального компонента
северного или южного направления изменения
магнитного поля будет зафиксировано
появление шума, которое будет продолжаться
несколько секунд.
Имеет два контура реагирования на корабль-цель.
Первичный контур магнитный, обеспечивающий
включение акустического контура. Акустический
контур принимает решение и выдает команду
подрыва мины.
Магнитный контур оснащен прибором кратности
(Zahlkontakt (ZK), обеспечивающего передачу сигнала
на акустический контур только при приближении
16-го корабля-цели. Изменить заводскую
установку прибора кратности невозможно,
поскольку этот прибор представляет собой 16
последовательно включенных тепловых реле. При
каждом срабатывании магнитного контура
очередное реле переключает цепь на следующее. И
только последнее 16-е реле передает сигнал на
акустический контур.
Имеет гидростатический датчик, который
замыкает взрывную цепь мины и подрывает ее, если
при сбрасывании мина упала на сушу или на глубину
меньше, чем 4.5 метра.
Также оснащено двумя независимыми друг от друга
гидростатическими самоликвидаторами (LiS),
которые замыкают взрывную цепь мины при подьеме
мины со дна до глубины менее 5.18метра.
На случай, если внутрь взрывного устройства
начнет проникать влага, ВУ оснащено
устройством защиты Geheim Haltereinrichtung (GE), которое
замыкает взрывную цепь мины и взрывает ее до
того, как вода выведет из строя источник
питания.Это устройство состоит из двух
металлических пластинок, сделанных из несходных
металлов, которые покрыты солью и уложены рядом в
маленьком корытце. Если влажность или сырость
попадают в полость взрывного устройства, соль
распадается, создавая маленький элемент
аккумуляторной батареи. GE использует
чувствительное реле, замыкая сеть от главной
батареи до специального электродетонатора, от
которого взрывается основной заряд.
Источниками питания МА 101 являются батарея на 1.5
вольт для питания четырех микрофонов и батарея
на 13.5 вольт для питания взрывной цепи, цепи
накала радиолампы. Анодная цепь радиолампы
питается также от 13.5-вольтовой батареи.
От автора.
Наличие во взрывном устройстве устройства,
взрывающего мину в случае попадания влаги
внутрь, однозначно говорит о том, что взрыв мины с
МА 101 невозможен, если из строя выведен источник
питания.
Приведение МА 101 в боевое положение аналогичен
этому процессу в М101.
Взрывное устройство MA 102
Является полным аналогом МА101за исключением
более высокой магнитной чувствительности.
Взрывное устройство AD 104
Акустико-гидродинамическое взрывное
устройство AD 104 разработано фирмами Dr.Hell и Hasag
в 1942 году. Акустический компонент и общую
компоновку разработала фирма Dr.Hell, а
гидродинамический компонент фирма Hasag. С 1943
года начало устанавливаться в мины серии BM 1000.
Приведение в боевое положение аналогично
вышеописанным ВУ.
Для срабатывания устройства было необходимо
одновременно акустическое воздействие (шум
винтов корабля-цели) и снижение давления воды.
Шум винтов должен был возрасти вдвое в отрезок
времени до 45 секунд. При этом, если в течение 7
секунд в этот отрезок времени
барометрический датчик зарегистрирует снижение
давления на 20-30 мм. водяного столба, то взрывная
цепь замкнется. Или же наоборот, если в
промежуток времени 7 секунд, когда
регистрируется снижение давления акустический
контур зарегистрирует повышение уровня шума и
при этом уровень шума возрастет вдвое в
отрезок времени до 45 секунд.
Акустический контур снабжен прибором кратности
на 18 проходов кораблей.
Никаких дополнительных устройств в AD 104 не
имеется. Но в схеме имеется гидростатический
самоликвидатор (WDS), который, если мина в
течение 19 секунд после касания воды не достигла
глубины 4.5 метра, взорвет мину. Однако этот прибор
не реагирует при последующем поднятии мины на
поверхность.
Время боевой работы AD 104 по источнику питания
акустического контура 2-14 суток. Время боевой
работы по барометрическому контуру определяется
погодными условиями. Каждый шторм сокращает
время работы батарей примерно на 3-5 %, но
это не имеет принципиального значения, поскольку
батареи акустического контура выходят из строя
гораздо раньше.
От автора. В советской военно-морской
литературе подобные устройства называются
акустико-гидродинамическими. Если верить не
вполне ясным описаниям работы этих взрывных
устройств, то картина срабатывания складывается
следующая - идущий корабль шумом своих винтов
приводит к срабатыванию акустического контура.
Одновременно, вследствие того, что донные мины
устанавливаются на глубинах до 35-40 метров, то
винты тянут на себя воду, находящуюся под
днищем и отбрасывают ее за корму корабля. Между
дном и днищем корабля образуется область, в
которой давление воды незначительно понижается.
Вот это то снижение давление и регистрирует
барометрический датчик. Если учесть, что
нормальное атмосферное давление это 10.3 метра
водяного столба ( или 760 мм. ртутного столба), то
перепад давления в 20-30 мм. водяного столба равен
0.15-0.23 мм. ртутного столба. Сущий мизер.
Естественно, что акустический трал,
который может имитировать лишь шум винтов, такую
мину взорвать не сможет. Ведь имитатор шума
винтов ставится впереди корабля- тральщика или
же далеко позади него.
Поскольку в ночь на 29 октября линкор был
неподвижен и его винты не вращались, то мина,
снабженная AD 104 взорваться под ним не могла.
Взрывное устройство DA 102
Гидродинамически-акустическое взрывное
устройство DA 102 разработано фирмой Hasag в 1843 году и
в 1944 был представлен первый промышленный
образец. В отличие от AD 104 первым этапом
срабатывания было реагирование датчика
давления. При снижении давления воды в зоне
чувствительности мины ( 5-35 метров) на 15-20 мм.
водяного столба в течение 9 секунд, реле датчика
давления включало акустический контур.
Последний при наличии шума достаточной
интенсивности замыкал взрывную цепь мины и она
взрывалась.
Устойчивость к штормовому влиянию до 3-4 баллов.
При более сильном шторме срабатывали оба
компонента ВУ и мина взрывалась. Это
обстоятельство ограничивало применение мин с DA
102 акваториями портов изакрытых бухт, где
волнения такой силы обычно не бывает.
Никакими дополнительными устройствами DA 102 не
оснащалось. Т.е. прибора кратности или
периодически прерывающих часов не имело,
устройств защиты от вскрытия не имело, как и
самоликвидаторов или самонейтрализаторов.
Основная задача гидродинамического компонента
устройства состояла в экономии ресурса батареи
питания микрофона, поскольку микрофон включался
лишь если гидродинамический компонент
зарегистрировал появление корабля-цели.
Время боевой работы определялось
гарантированным сроком работоспособности
батареи типа ЕКТ напряжением 15 вольт.
От автора. Рассмотрение процесса
развития германских взрывных устройств для
морских донных некотнтактных мин в
двадцатые-сороковые годы дает основание
разделить этот процесс на три основных этапа:
1.Изобретение и совершенствование неконтактных
взрывных устройств, способных срабатывать
под кораблями (1924-39гг.)
2.Совершенствование ВУ и изобретение двух- и
трехкомпонентных ВУ. Оснащение мин
устройствами, препятствующими снятию и
обезвреживанию. (1940-43).
3.Упрощение и удешевление ВУ, отказ от
использования в них устройств, препятствующими
снятию и обезвреживанию (1943-44).
К осени 1944 года производство морских донных
неконтактных мин прекращается. С середины
осени 1944 года объемы минирования резко
сокращаются, а к началу 1945 минирование
прекращается совсем.
ОБЩИЙ ВЫВОД. Таким образом, становится ясно,
что мина типа BM 1000 с любым взрывным устройством
взорваться под линкором в ночь на 29 октября не
могла, даже если сделать фантастическое
предположение, что батареи питания были исправны
и работоспособны. Корабль стоял на месте, его
машины не работали и винты стояли. Вблизи линкора
ночью никакие суда не проплывали. Никакими
механизмами, которые срабатывают просто по
истечении какого то отрезка времени мины этого
типа не оснащались.
P.S. Огромная благодарность автора людям в
Германии, отыскавшим и любезно предоставившим
для статьи документальные материалы по
германским морским минам периода Второй Мировой
войны Юрию Мартыненко, В.Фляйшеру, В.Тамму,
В.Йордану.Причем, помощь Ю.Мартыненко оказалась
столь значительной, что его стоит полагать
соавтором статьи.
Отдельная благодарность Е.Окуневу из
Санкт-Петербурга за подборку информационных
материалов по обстоятельствам гибели линкора.
Источники и литература
1.OP1673A. German Underwater Ordnance Mines. Military Arms Research Service.
Departament of the Navy Departament of Military Ballistics. Sant Jose. California 14 June
1946.
2.Wolfgang Thamm. Die Zundgerate von See- und Bombenminen. Einsatzfahige deutsche
Femzundgerate. Marine und Luftwaffe 1935- 1945 Pro Literatur Verlag . Mammendorf 2005
3.Mine Disposal Handbook. Part IV. German Underwater Ordnance. Chapter 1. German
Influence Mines. 1 March 1945.
4.Mine Disposal Handbook. Part IV. German Underwater Ordnance. Chapter 5. German
Controlled Mines. 1 March 1945.
5.Uebersicht ueber deutsche und fremde Ankertayminen und Sperrschutzmittel. Herausgegeben
1946 der Deutschen Minenraeumdiensleiting. D.M.R.V. Nr 13.
6.О.П. Бар-Бирюков. Час Х для линкора
"Новороссийск. Центрполиграф.Москва. 2006г.
7.Б.А.Коржавин. Тайна гибели линкора
"Новороссийск".Политехника. Москва.
8.Гибель линейного корабля "Новороссийск".
Документы и факты.
9.Army Technical Manual TM 9-1985-2/Air Force Technical Order TO 39B-1A-9. GERMAN
EXPLOSIVE ORDNANCE (Bombs, Fuzes, Rockets, Land Mines, Grenades & Igniters). 0 1325
005 0002. Departaments of the Army and Air Force. March 1953.
|
