Вермахт
Батарея  самоходных штурмовых орудий
Штат № 446a от 1.11.1941г.
(Sturmgeschuetzbatterie (mot) )
(K.St.N.446a v. 1.11.1941)

Предисловие.
Многие, опираясь на мнения наших   прославленных танковых командующих Великой Отечественной войны, полагают самоходные орудия  Второй Мировой войны просто "плохими танками". Особенно, с учетом того, что генерал Гудериан, подсчитывая численность танков, неизменно приплюсовывал к ним самоходные штурмовые орудия.
Мол, кремлевское начальство для того, чтобы упростить, а отсюда и  увеличить производство танков,  приказало   делать их без вращающихся башен, устанавливая пушку в неподвижной рубке. Именно так и понимали в то время наши    танкисты самоходные орудия, и пытались использовать для решения задач, которые должны были поручаться танкам. Естественно, что самоходки таких задач удовлетворительно выполнять не могли и несли неоправданные потери.
Хотя еще тогда маршал артиллерии Н.Н.Воронов безуспешно пытался втолковать танкистам, что самоходная артиллерия призвана решать те же самые задачи, что и  обычная прицепная артиллерия, т.е. поддерживать атакующие или обороняющиеся танковые подразделения огнем с закрытых огневых позиций. И лишь  исходя из необходимости иметь в танковых бригадах артиллерию столь же подвижную и проходимую, что и танки, обычные пушки просто поставили на танковое шасси.
Самоходки должны двигаться не в боевых порядках танков, а, как и положено артиллерии, перемещаться от рубежа к рубежу позади танков, и накрывать огнем пехоту и артиллерию противника, оставляя задачу борьбы с танками противника своим танкам и специальным противотанковым пушкам (в том числе и самоходным противотанковым орудиям).

Немцы же уже до  начала войны четко делили самоходную артиллерию на две группы (позднее появятся и другие группы, например - истребители танков (Jagpanzer)):
1.Самоходная артиллерия (Artillerie auf Selbstfahrlafetten)
2.Штурмовые самоходные орудия (Sturmgeschuetze).

Первые предназначались для выполнения обычных задач артиллерии в танковых частях и соединениях, а вторые для непосредственной поддержки пехотных рот и батальонов на поле боя. Т.е.  штурмовые орудия должны были выполнять задачи  пехотных орудий. А именно - двигаться непосредственно в боевых порядках своей наступающей пехоты и уничтожать обнаруживаемые в пределах прямой видимости    огневые точки противника (пулеметные гнезда, ДОТы и ДЗОТы, минометы и пехотные пушки противника, группы окопавшейся   пехоты). Задача борьбы с танками противника на штурмовые орудия не возлагалась  (это достаточно очевидно, если принимать во внимание очень низкую скорость снаряда, что для противотанковых пушек нехарактерно), хотя,  в складывающеся нередко боевой обстановке приходилось делать и это.

Предназначение как раз и предопределило  основные черты и характеристики штурмовых орудий - очень низкий силуэт (в рост человека), короткоствольная и недальнобойная, но достаточно крупного калибра (75 мм.) пушка, хорошая бронезащищенность, большой боекомплект.

Справка.

Штурмовое самоходное орудие тип III (Sturmgeschuetze III (StuG III).  К началу войны (июнь 1941) производились и использовались машины модификаций A, B, C и D.
По номенклатуре машин орудие обозначалось SdKfz 142, т.е. "специальное транспортное средство 142".

Тактико-технические характеристики StuG III Ausf B:
*Боевая масса - 20 тонн.
*Скорость по полю 20-25 км/час.
*Длина 5.4 м., ширина 2.93м., высота1.96м.
*Броня - лоб 50 мм. под углом 21 градус, борт 30 мм., крыша и    днище 17 мм.
*Вооружение:
    -пушка StuK 37 калибра 75 мм.  с длиной ствола 24  калибра, с боекомплектом 44 снаряда,
    -ручной пулемет l.M.G.34 калибра 7.92 мм. с боекомплектом      2000 патронов,
    -пистолет-пулемет М.Р. 40 калибра 9 мм. с боекомплектом 120 патронов.
*Мощность двигателя 300 л.с.
*Запас хода по шоссе 160км. при расходе топлива 300 литров.
*Удельное давление на грунт 0.93 кг/кв.см.
*Средства связи - радиостанция FuG 5 с дальностью связи телефоном 6.4 км, телеграфом 9,4 км.

Для стрельбы из пушки использовались снаряды:
1.Осколочно фугасный 7,5 cm Gr.Patr.34 KwK  весом 7.1 кг.
2.Бронебойно-трассирующий 7,5 cm Pzgr.Patr.34 KwK весом 8.15 кг.
3.Кумулятивный снаряд 7,5 cm Gr.Patr.38 KwK  весом  5.9 кг.
4.Дымовой снаряд 7,5 cm Nbgr.Patr. KwK  весом  7.57 кг.

Угол горизонтального поворота ствола влево и вправо от нулевого направления по 12 градусов, угол возвышения ствола от -10 до +20 градусов. Дальность прямого выстрела 600-650 метров, максимальная дальность стрельбы 6.2 км.

По данным  книги Шмелева "Бронетанковая техника Третьего Рейха" скорость бронебойного снаряда составляла 385м/сек. При этом бронепробивемость составляла  на дальности 1 км -35 мм., на дальности 500 метров - 39 мм.

Военнослужащие частей самоходных штурмовых орудий носили униформу покроем одинаковую с униформой танкистов, но ее цвет был не черным, а фельдграу. Кроме того, они носили на воротнике обычные петлицы артиллерии, а не петлицы танкового образца с черепами (такие петлицы позднее носили военнослужащие самоходных орудий-истребителей танков).

На рисунке слева: майор дивизиона штурмовых самоходных орудий. Подложка погона красная артиллерийская. Просветы в петлицах также красные артиллерийские, как и кант рода войск на пилотке.

На ряде фотографий 1941 года видно, что многие самоходчики не носили на мундирах вообще никаких петлиц, а члены экипажей машин зачастую и погон. При этом у самоходчиков  были очень распространены черные береты танкистов с пробковой подкладкой. Это несколько странно, потому что танкисты отказались от этих беретов уже во время французской кампании 1940 года. Возможно, что ношение или не ношение этих беретов диктовалось не вопросами удобства или целесообразности, а своего рода военной модой

От автора. Явно, эта самоходка могла успешно бороться с нашими танками типа БТ-7 и Т-26, коих в 1941 было большинство в наших танковых дивизиях. А вот КВ и Т-34 были им явно не по зубам. Хотя... при низком силуэте и приличной скорости, хорошо обученном экипаже она могла заходить сбоку или сзади и поражать даже КВ.
Но я прошу обратить внимание на харкатеристику, на которую обычно мало кто обращает внимание - очень высокое удельное давление на грунт - 0.93, тогда как приемлемым считается  до 0.82. Так что стенания немецких генералов на русское бездорожье не лишены основания. Там, где легко проходили наши танки, немецкие Штуги и танки PzKpfw III  безнадежно садились на брюхо.
И разве в пользу гениальности германских стратегов говорит тот факт, что они не приняли во внимание такие обстоятельства, что в России осенью несколько грязновато, зимой снежно и морозно, а хорошие дороги мы, возможно, начнем строить еще не скоро, а может и никогда. И ведь знали они об этом. Знали, но пренебрегли.
Причем, что интересно, о проходимости вспомогательного транспорта позаботились. Значительная  часть  автотранспорта  в   подразделениях (во всяком случае - по штатам) у немцев вездеходная, а ряд типов и полугусеничные.  А вот боевые машины....
Или это говорит не в пользу сталелитейной промышленности Германии? Во всяком случае, Гудериан откровенно пишет в своих мемуарах, что качество советской брони было существенно выше. И там, где Т-34 обходился 45 мм. брони, PzKpfw IV был вынужден иметь все 60, а то и толще. И при этом четверкам немецкое командование не рекомендовало вступать в открытый бой с Т-34.

В силу своего предназначения и по своим характеристикам StuG III должны бы были  заменить прицепные пехотные орудия в пехотных полках   хотя бы частично. Ну или в  пехотных моторизованных полках танковых дивизий. Однако, по неясным причинам по состоянию на 1941 год согласно данным Мюллер-Гиллебранда все сформированные  11 дивизионов (Abteilung) по три батареи в каждом, и 5 отдельных батарей относились к Резерву Главного  Командования Армии (OKH).

Из них на 22 июня 1941 были приданы ( по данным журнала "Сержант"):
* группе армий Север 185-й дивизион  (185.Stug.Abt.) и   667-я батарея  (667.StuG.Btr.).
* группе армий Центр 210-й дивизион (210.Stug.Abt.) и  226-й дивизион  (226.Stug.Abt.),
* группе армий Юг 197-й дивизион (197.Stug.Abt.), 243-й дивизион  (243.Stug.Abt.)  и 190-й дивизион  (190.Stug.Abt.).

М.Барятинский приводит несколько отличающиеся данные. Он пишет, что к 22.6.41 имелись одна батарея (16.StuG.Btr.) в составе полка "Великая Германия" и 12 дивизионов (184, 185, 189, 190,191, 192, 197, 201,203, 210, 226 и 243). Всего 250 исправных орудий (по данным   Мюллер-Гиллебранда 540  орудий).
Все они были приданы группам армий. Барятинский подтверждает вышеуказанное распределение дивизионов по группам армий, однако не поясняет, где находились остальные шесть дивизионов (184, 189, 191, 192, 201, 203) .

Рассмотрим штат батареи штурмовых орудий согласно штата, утвержденного 1 ноября 1941 года.

Структурно батарея состоит из следующих подразделений:

*Группа управления (Gruppe Fuehrer ), в которую входит командир батареи со  своим персональным орудием (и экипажем), в котором он кроме того командир орудия, персональным легковым радиоавтмобилем (с экипажем). Кроме них в группу управления входит отделение управления батареи (Batterietrupp).

*Боевая батарея (Gefechtsbatterie), состоящая из трех взводов (Zug).

*Ремонтное подразделение (Instandsetzungsstaffel).

* 1-й обоз (1.Tross).

* 2-й обоз (2.Tross).

*Вещевой обоз (Gepaecktross).

Группа управления (Gruppe Fuehrer )

Группа управления предназначена для общего руководства батареей и обеспечения связи и координации действий с вышестоящим командованием и поддерживаемыми   частями пехоты.  
В ней насчитывается личного состава - 18 человек,   из них офицеров -2, унтер-офицеров -5,  солдат -11.

Вооружение:
-пистолетов -9
-пистолет-пулеметов -1 (бортовое оружие орудия)
-карабинов -9
-ручных пулеметов - 1 (бортовое оружие орудия)

Техника:
- самоходных штурмовых орудий StuG III  -1
- легковых автомобилей радиосвязи Kfz 15  - 3
- мотоциклов без коляски  -3.
- мотоциклов с колясками - 1

От автора. Звания в батареях штурмовой артиллерии были, как правило, кавалерийскими, что, впрочем, характерно для всей немецкой артиллерии. Риттмайстер, это звание равно званию гауптманн, что примерно равно нашему капитану, вахтмайстеры это как в пехоте фельдвебели. Рядовые солдаты именовались по своим должностям или специальностям.

Примечание. В графе "Должности" для облегчения восприятия  желтым и бирюзовым цветом выделены  военнослужащие, составляющие один экипаж, расчет.

От автора.  Мотоцикл с коляской и мотоциклистом это транспорт заместителя командира батареи. В батарейном отделении два радийных автомобиля с экипажами. Не вполне понятно предназначение мотоциклистов на мотоциклах без колясок. Обычно (в штатах других подразделений)  мотоциклисты  обычно именуются посыльными. Здесь же названы просто мотоциклистами.
Прошу заметить, что в Вермахте и здесь пистолет-пулеметы не находят широкого применения. На все управление батареи он только один. И то лишь как бортовое оружие самоходки. У всего личного состава либо пистолеты, либо карабины. Явно, немцы полагали автоматы лишь вспомогательным оружием для тех случаев, когда пистолета недостаточно, а для винтовки или пулемета   либо нет достаточно места, либо их полагают чрезмерным.

Боевая батарея (Gefechtsbatterie)
Основное, центральное подразделение батареи. Почему немцы в штате используют термин "батарея" в двух значениях (1 значение - все расматриваемое в статье  артиллерийское подразделение, 2 значение - основная часть рассматриваемого артиллерийского подразделения), про то автору неведомо.

Боевая батарея состоит из трех взводов одинаковых по своему составу. Причем, никакого отдельного руководства боевой батареей нет. Фактически, просто три взвода объединены в понятие "боевая батарея".

От автора.  И то сказать - едва ли требуется командование для боевой батареи, которая, наверняка никогда не будет действовать в бою как единое подразделение, а будет на время боя распределена повзводно и пооорудийно между пехотными ротами и они будут  выполнять непосредственно заявки пехотных командиров.

Всего в боевой батарее:
Личного состава - 36 человек, из них -офицеров -3, унтер-офицеров -18, солдат -15.

Вооружение:
-пистолетов -33,
-пистолет-пулеметов -6 (бортовое оружие орудий),
-ручных пулеметов -6 (бортовое оружие орудий),
-карабинов -3, 

Техника:
-самоходных штурмовых орудий StuG III - 6
-легких бронетранспортеров для подвоза боеприпасов Sd.Kfz.250/6 - 3
-прицепов односных для боеприпасов Sd.Ah.32 - 3
-мотоциклов с коляской  -3

Справка. В 1939 году на базе полугусеничного тягача D7, выпускаемого фирмой Demag, был создан бронетранспортёр DII 3, который после доработки был принят на вооружение дивизионов штурмовой артилерии как SdKfz 252. Он не имел никакого вооружения и предназначался исключительно для подвоза снарядов и патронов. Экипаж состоял из 2 человек. Шасси подвозчика боеприпасов изготавливалось фирмой Demag в Веттере и на фирме Buessing-NAG в Берлине. Окончательная сборка осуществлялась на фирме Wegman & Co в Касселе, там же изготавливали и корпуса для SdKfz 252. В сентябре 1940 года окончательную сборку передали фирме Gerb. Bohler & Co AG в Капфенберге (Австрия). В январе 1941 года сборка была организована и на судостроительной верфи Deutsche Werke в Киле. До декабря 1940 года было изготовлено 58 SdKfz 252, серийный выпуск продолжался до сентября 1941 года.   В комплект бронтранспортера входил   двухколёсный прицеп SdAh. 32/A Полная масса прицепа - 780 кг, сухая масса 330 кг. В прицепе можно было перевозить 36 снарядов калибра 75 мм.

В ноябре 1941 этот бронетранспортер  был заменен на SdKfz 250/6. Хотя машина оснащалась кронштейном и бронещитком для пулемета, однако соответствующих изменений в штате батареи произведено не было и пулеметом машина не комплектовалась.

Ремонтное подразделение (Instandsetzungsstaffel)

От автора.  Я затрудняюсь однозначно обозначить это подразделение. По  численности личного состава это ремонтный взвод, а вот по ремонтным возможностям нечто среднее между усиленным отделением и взводом. А по названию "Staffel" это вроде как рота. Во всяком случае, в Люфтваффе эти словом обозначали подразделение самолетов равное нашей эскадрилье. Определить по званию  руководителя подразделения (не командира!), который является военным чиновником офицерского ранга, а не военнослужащим (редкий случай) тоже оказалось невозможным.

Ремонтное подразделение предназначено для эвакуации и оперативного полевого ремонта, прежде всего, вышедших из строя самоходных орудий, их вооружения, средств связи и оборудования.

Всего в ремонтном подразделении:
Личного состава - 21 человек, из них -военных чиновников офицерского ранга -1, унтер-офицеров -3, солдат -17.

Вооружение:
-пистолетов -5,
-карабинов -16, 

Техника:
-легковых ремонтных автомобилей- 1
-грузовых 3-тонных автомобилей - 3
-полугусеничных тяжелых тягачей - 1
-трейлеров 22-тонных -1
-мотоциклов с коляской - 2

1-й обоз (1.Tross)

Основные задачи этого подразделения - подвоз горючего и боеприпасов из ближнего тыла батареи к позициям  орудий, приготовление и выдача пищи. Здесь же находится старшина батареи и осуществляется делопроизводство батареи (учет личного состава и имущества, оформление документов, переписка с вышестоящими инстанциями).

От автора.  В отличие от советских штатов, где самостоятельной частью, имеющей свою администрацию, хозяйство, делопроизводство является полк ( в некоторых случаях батальон), в Вермахте рота (батарея), как правило, представляла собой самостоятельную организационную единицу. В соответствии  с  германскими организационными принципами вспомогательные подразделения батареи делились на ремонтное    подразделения и обозы. Обозы, в свою очередь делились на обоз, так сказать, первого эшелона,  обоз второго эшелона и вещевой обоз. Первый обозный эшелон доставлял материальные средства боевым взводам на позиции из ближнего тыла батареи, а второй обозный эшелон подвозил материальные средства из дивизионного, корпусного или армейского тылового района в ближний тыл батареи.
Вещевой же обоз находился обычно отдельно от батареи в корпусном или армейском тыловом районе. Его основная задача состояла в хранении и перевозке зимнего теплого обмундирования (зимой наоборот) и обуви, ремонт и подготовка к очередному сезону.
Так что бесконечные ссылки немецких мемуаристов на Гитлера, не озаботившегося своевременно солдатскими теплыми подштанниками, несостоятельны. Высшее командование как раз    позаботилось, чтобы в каждой роте (батарее) для этих целей был хотя бы один грузовичок с комплектами одежды  и четыре-пять солдат. Другой вопрос, что сами низовые командиры не готовились должным образом к зимнему сезон, и зимнее обмундирование из-за их безхозяйственности  было утрачено летом и осенью 1941. Ну и для спасения положения Гитлеру пришлось  в пожарном порядке организовывать "Зимнюю помощь".
В Красной Армии в ротах такой роскоши не было, а вот отчего то всякий раз осенью наши бойцы оказывались тепло одеты.

Вывод прост - германские тыловики, как и германская промышленность, а также транспорт свою войну проиграли. Проиграли и кампанию 41-го, и все остальные кампании. И это при огромном, просто чудовищных размеров снабженческом аппарате!

Старшина батареи являлся по сути дела   хозяином батареи, отвечавшим за все вопросы повседневной жизни. Командир батареи, как и командиры боевых взводов, занимались исключительно боевой деятельностью, т.е. организацией и ведением боевых действий.

Всего в 1 обозе:
личного состава - 19 человек, из них:   унтер-офицеров -5, солдат -14

Вооружение:
-пистолетов -4
-карабинов -15

Техника:
-легковых вездеходных автомобилей -1
-грузовых легких вездеходных  автомобилей -1
-грузовых средних  вездеходных  автомобилей -5
-мотоциклов без коляски  -1

2-й обоз ( 2.Tross)

Основная задача этого подразделения - доставка из корпусного или армейского тылового района   горючего и боеприпасов, продовольствия, запчастей и имущества в район расположения тылов батареи. Кроме того, во 2-м обозе находятся резервные члены экипажей самоходных орудий. Фактически, два полных экипажа и два водителя автомобилей,
Этот обоз имеет собственное зенитное прикрытие - легковой автомобиль со спаренной зенитной установкой из двух ручных пулеметов (Luftschuerzenwagen Kfz.4).

Всего во 2 обозе:
личного состава - 28 человек, из них унтер-офицеров -5, солдат 23.

Вооружение:
-пистолетов - 12
-карабинов -16
-ручных пулеметов - 2

Техника:
-легковых зенитных автомобилей - 1
-грузовых легких автомобилей -2
-грузовых средних автомобилей - 5

Вещевой обоз (Gepaecktross)

Основная задача вещевого обоза - содержание, перевозка и ремонт обуви и обмундирования, не соответствующих сезону, а также  ремонт сезонного обмундирования  и обуви.

В ней личного состава -  человек, из них:
-унтер-офицеров -1
-солдат -3
Вооружение:
-карабинов -
Техника
-легких 2-тонных  грузовых автомобилей -1

От автора. И вновь приходится удивляться огромному количеству вспомогательного   персонала. Из 126 человек личного состава батареи, в бою принимают участие всего лишь 28 человек. Остальные 98 человек их обслуживают и обеспечивают. На одного боевого солдата три с половиной небоевых.

Хорошо это или плохо?

С одной стороны это обеспечивает максимальное использование в бою боевой техники и ее быстрое восстановление, подготовку к дальнейшим бюоевым действиям. Даже выход из строя членов экипажей предусмотрен - имеются подменные  члены экипажей.
За счет этого при арифметически меньшем количесте боевых машин обеспечивается их фактическое превосходство.

Однако, все это дает преимущество в успешном наступлении в кратковременной кампании. Если же кампания затягивается, начинают сказываться следующие проблемы:
1. Трудно изыскивать людской материал для пополнения.
2. Тылы и дороги постоянно перегружены личным составом, что создает затруднения для выдвижения боевых резервов.
3. В случае отступления тыловые подразделения забивают дороги, препятствуя маневру отходящих боевых подразделений.
4. Боевые подразделения вынуждены отходить не тогда, когда это лучше всего сделать, а лишь после того, как отойдут их тылы.
5. В случае значительных боевых потерь в тылах скапливается большое количество солдат ничем не занятых.

Разумеется, эти тыловики своего рода источник пополнения личным составом боевых подразделений в кртитических ситуациях. Однако ценность такого пополнения из-за недостаточной обучсенности невелика.

Не здесь ли кроется одна из причин   постоянных стенаний немецких мемуаристов по поводу "неисчислимых людских резервов красных"? Может быть организация советских боевых частей была более рациональна и из одинакового количества личного состава мы могли формировать больше именно боевых подразделений, где подавляющая часть солдат были боевым, а не вспомогательным персоналом? Хотя, конечно, нагрузка на каждого солдата была существенно выше, а тыловое обеспечение хуже.

Впрочем, и по сей день ни в одной армии мира так и не найдено оптимального сотношения основного и вспосмогательного персонала.

Сводная таблица личного состава, транспортных средств и вооружения батареи:

Структурная схема батареи

Числа под заголовками означают численность личного состава в данном подразделении (офицеров /унтер-офицеров/ солдат = всего). Если данное подразделение состоит из нескольких более мелких подразделений, то они вписаны в прямоугольник большего подразделения. Зеленым цветом выделен военный чиновник офицерского ранга.

Примечание.

Этим же штатом K.St.N.446a от  1.11.1941   предусматривается, что в каждом взводе может быть не 2, а 3 орудия. Таким образом, в батарее будет не 7, а 10 самоходных орудий.
Экипаж каждого орудия состоит из 4 человек ( 3 унтер-офицера и 1 солдат).  В этом случае численность личного состава батареи следующая :
- офицеров - 5,
- военных чиновников - 1,
- унтер-офицеров - 48,
- солдат - 86.
Всего личного состава -138 человек.

Источники  и литература

1. Kriegsstarkenachweisung 446а (K.St.N.446a) von 1.11.1941.Sturmgeschuetzbatterie (mot)
2.TM-E 30-451 Hanbook on German Military Forces. War Departament. 15 March 1945
3.Н.Н.Воронов. На службе военной. Военное издательство МО СССР. Москва.12963.
4.В.Освальд. Полный каталог военных автомобилей и танков Германии 1900-1982гг.АСТ. Москва. 2003г.
5.Militaerfaerfahrzeuge of the Wehrmaht. Ryton Publication. Bellingham.
6.К.Шишкин. Вооруженные силы Германии. 1939-1945 годы. Справочник.Санкт-Петербург. 2003г.
7.Справочник по германской артиллерии. Военное издательство НКО СССР. Москва. 1946г.
8. А.Иванов. Артиллерия Германии во Второй Мировой войне. Нева. Санкт-Петербург. 2003г.
9.Егерс Е.В., Терещенко Д.Г. Артиллерия Вермахта. TORNADO. Riga. 1998
10.И.П.Шмелев. Бронетанковая техника Третьего Рейха. Арсенал-Пресс.Москва. 1996г.
11.Б.Мюллер-Гиллебранд. Сухопутная армия Германии 1933-1945. Изографус. ЭКСМО. Москва. 2002г.
12.М.Барятинский.Штурмовое орудие Stug III. Приложение к журналу "Моделист-конструктор" №6(39) 2001г.
13.Журнал "Сержант" №2. Рейтар.
14.М.Свирин. Самоходная артиллерий Вермахта. АРМАДА Вертикаль.